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국제 신호기

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1. 개요

국제 신호기는 선박 간의 통신을 위해 깃발, 문자, 숫자 등을 사용하여 메시지를 전달하는 체계이다. 1857년 국제 신호서가 제정되면서 확립되었으며, 깃발은 각 알파벳과 특정 의미를 나타낸다. 깃발 조합을 통해 메시지를 만들 수 있으며, 개별 깃발은 표준화된 의미를 갖는다. 국제 신호기는 2자 또는 3자 신호를 통해 긴급 구조 요청, 의료 지원 등 구체적인 상황을 전달하며, NATO 신호기와 응답기, 대표기 등 다양한 부가 기호가 존재한다.

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국제 신호기
신호 깃발
국제 신호 깃발 A
국제 신호 깃발 A
의미나는 스쿠버 다이버를 내렸습니다. 천천히 나에게서 떨어져 계십시오.
소리 신호• –
추가 정보
용도선박 간의 정보 전달

2. 역사

중세 유럽에서는 선박 간의 통신에 깃발을 사용했다.[1] 18세기에는 영국의 리처드 하우가 주로 숫자를 의미하는 여러 신호기를 사용하고, 그 숫자를 부호로 하여 단어로 치환하여 깃발 게양을 반복함으로써 문장을 포함한 통신을 하는 방법을 고안했다.[1] 이는 홈 리그스 팝햄에 의해 개선되었고, 트라팔가 해전에서도 통신에 사용되었다.[1] 이것들이 발전하여 1857년에 국제 신호서로 국제 신호기가 제정되었다.[1]

3. 사용

신호기는 다양한 방식으로 사용된다.


  • 일련의 깃발을 사용하여 각 깃발이 나타내는 문자를 조합하여 메시지를 전달할 수 있다.
  • 개별 깃발은 표준화된 특정 의미를 가진다.[3] 예를 들어, 잠수 지원선은 잠수부 신호기 "A" 깃발을 게양하여 잠수부가 수중에 있어 이동할 수 없음을 알리고, 다른 선박에게는 잠수부와의 안전거리를 유지하도록 요청한다.
  • 하나 이상의 깃발을 조합하여 암호화된 메시지를 전달할 수 있다. 트라팔가 해전에서 사용된 포팜 숫자 코드가 그 예시이다.
  • 요트 경주 및 딩기 경주에서는 깃발이 다른 의미를 갖는다. 예를 들어, P 깃발은 출발 준비, S 깃발은 코스 단축을 의미한다. (경기 신호 참조)

해상 작전을 위해 신호 깃발을 준비하는 선원


북대서양 조약 기구(NATO)는 군함에서 사용하는 고유한 깃발을 포함하여 국제 신호기와 동일한 깃발을 사용하며, 단독 또는 짧은 세트로 다양한 비기밀 메시지를 전달한다. NATO의 깃발 사용은 일반적으로 국제적인 의미와 다르므로, 군함은 신호 위에 응답 깃발을 게양하여 국제적인 의미로 해석해야 함을 나타낸다.

제2차 세계 대전 이후 연합군이 추축국을 점령하는 동안, 해당 국가의 국기 사용 및 게양이 금지되었다. 국제법에 따라 선박은 등록을 식별하기 위해 적절한 국기를 게양해야 했으므로, C, D, E 신호 깃발의 제비꼬리 버전은 각각 독일, 오키나와, 일본의 임시 민간 기로 지정되었다. 이 깃발들은 제비꼬리 형태 때문에 "C-페넌트", "D-페넌트", "E-페넌트"라고 불린다.

M, T, V, X의 신호 깃발은 각각 스코틀랜드 국기, 프랑스 국기, 성 파트리치오의 염전, 핀란드 국기와 유사하다.

4. 구성

국제 신호기는 알파벳 26자, 숫자 10자, 대표기(Substitute) 3~4자, 응답기(Answering Pennant)로 구성된다.[3] 각 깃발은 고유한 디자인과 색상을 가지며, 국제적으로 표준화되어 있다.

신호기는 다음과 같이 다양하게 사용된다.


  • 각 깃발은 문자를 나타내어 메시지를 전달할 수 있다.
  • 개별 깃발은 특정한 의미를 가진다. 예를 들어 잠수 지원선은 "A" 깃발을 게양하여 잠수부가 수중에 있음을 알리고, 다른 선박에게 안전거리를 유지하도록 요청한다.[3]
  • 요트 경주 및 딩기 경주에서는 깃발이 다른 의미를 갖는다. (P 깃발은 "준비", S 깃발은 "코스 단축" 등. 경기 신호 참조)


선반에 있는 신호기를 점검하는 조지 워싱턴의 승무원


NATO는 국제 신호기와 동일한 깃발을 사용하지만, 일부 군함에서만 사용하는 고유한 깃발도 있다. NATO는 국제적인 의미와 다른 비기밀 메시지를 전달하기 위해 깃발을 사용하며, 군함은 신호 위에 응답 깃발을 게양하여 국제적인 의미로 해석해야 함을 나타낸다.

제2차 세계 대전 이후 연합군이 추축국을 점령하는 동안, 해당 국가의 국기 사용이 금지되었다. 이때 선박 등록 식별을 위해 C, D, E 신호 깃발의 제비꼬리 버전이 임시 독일, 오키나와, 일본 민간 기로 지정되었다. 이들은 각각 "C-페넌트", "D-페넌트", "E-페넌트"라고 불렸다.

M, T, V, X의 신호 깃발은 각각 스코틀랜드 국기, 프랑스 국기, 성 파트리치오의 염전, 핀란드 국기와 유사하다.

4. 1. 문자 깃발

찰리
청색, 은색 테두리의 빨간색 띠"긍정."[4][5]자기 방위D
델타
금색, 스페인식 파란색 띠"나에게서 떨어져 주십시오; 나는 조종에 어려움을 겪고 있습니다."[5]날짜E
에코
청색과 빨간색으로 반분"나는 항로를 우현으로 변경하고 있습니다."[5]F
폭스트롯
은색, 빨간색 마름모 전체"나는 고장 났습니다; 나에게 통신하십시오."[6]G
골프
금색과 청색으로 6개씩 번갈아 배치"나는 도선사가 필요합니다."어장 근처의 어선: "나는 그물을 올리고 있습니다."경도 (처음 2~3자리는 도를 나타내고, 마지막 2자리는 분을 나타냅니다.)H
호텔
은색과 빨간색으로 양분"나는 도선사를 태우고 있습니다."[5]I
인디아
금색, 펠릿"나는 항로를 좌현으로 변경하고 있습니다."[5]J
줄리엣
청색, 은색 띠"나는 화재가 났고 위험한 화물을 싣고 있습니다: 나에게서 멀리 떨어져 주십시오." 또는 "나는 위험한 화물을 유출하고 있습니다."K
킬로
금색과 청색으로 양분"나는 당신과 통신하고 싶습니다.""나는 다음과 같은 방법으로 당신과 통신하고 싶습니다.": 1) 손 깃발 또는 팔로 모스 신호, 2) 확성기 (메가폰), 3) 모스 신호 램프, 4) 음향 신호.L
리마
분기된 금색과 검정색"즉시 정지하십시오."위도 (처음 2자리는 도를 나타내고, 마지막 2자리는 분을 나타냅니다.)M
마이크
청색, 은색 십자"내 배는 정지했고 물 위에서 움직이지 않습니다."[5]N
노벰버
청색과 은색으로 16개의 체크"부정."[4]O
오스카
빨간색과 금색으로 굽힘"변사체."[5] (종종 보트의 변사체 폴에 부착됨). 좌측 게양으로, 깃발 신호P
파파
청색, 은색 방패블루 피터. 항구에서: 모든 사람은 배가 출항할 예정이므로 배에 보고해야 합니다. 해상에서: 어선이 다음을 의미하는 데 사용할 수 있습니다: "내 그물이 장애물에 걸렸습니다."Q
퀘벡
금색"내 배는 건강하며 자유로운 프라티크를 요청합니다."R
로미오
빨간색, 금색 십자(1969년 이전) "내 배는 항로를 벗어났습니다; 당신은 나를 지나갈 수 있습니다."해상 마일 단위의 거리(범위).S
시에라
은색, 청색 방패"나는 후진 추진을 하고 있습니다."[5]매듭 단위의 속도(속도)T
탱고
빨간색, 은색 및 청색으로 3등분"나에게서 떨어져 주십시오."[5] 어선: "나에게서 떨어져 주십시오; 나는 쌍끌이에 참여하고 있습니다."현지 시간. (처음 2자리는 시간을 나타내고, 마지막 2자리는 분을 나타냅니다.)U
유니폼
빨간색과 은색으로 분기"당신은 위험에 처해 있습니다."[7]V
빅터
은색, 빨간색 십자"나는 도움이 필요합니다."시속 킬로미터 단위의 속도.W
위스키
청색, 은색 테두리의 빨간색 방패"나는 의료 지원이 필요합니다."X
엑스레이
은색, 청색 십자"당신의 의도를 중단하고 나의 신호를 주시하십시오."Y
양키
금색과 빨간색으로 10개 굽힘"나는 닻을 끌고 있습니다."Z
줄루
양쪽 대각선으로 금색, 검정색, 빨간색, 청색"나는 예인선이 필요합니다." 어장 근처의 어선: "나는 그물을 치고 있습니다."[8]시간 (UTC). (처음 2자리는 시간을 나타내고, 마지막 2자리는 분을 나타냅니다.)



각 알파벳에 해당하는 깃발과 그 의미는 위와 같다. 1자 신호는 단독으로 사용될 때 특정한 의미를 가지며, NATO 음성 문자와 함께 사용된다.[9]

1자 신호에는 다음과 같이 숫자를 동반하여 사용하는 보충적인 용법이 있다.[10]

문자포네틱 코드에 의한 발음바로 뒤에 오는 숫자의미
A알파 (Alfa)3자리방위각 또는 방위
C찰리 (Charlie)항로
D델타 (Delta)2자리, 4자리, 6자리날짜
G골프 (Golf)4자리, 5자리경도 (마지막 2자리는 분, 앞의 2자리 또는 3자리는 도를 나타냄)
L리마 (Lima)4자리위도 (마지막 2자리는 분, 앞의 2자리는 도를 나타냄)
R로메오 (Romeo)1자리 이상거리 (단위: 해리)
S시에라 (Sierra)속도 (단위: 노트)
T탱고 (Tango)4자리지방시 (Local Time)
V빅터 (Victor)속도 (단위: 킬로미터 매 시)
Z줄루 (Zulu)4자리협정 세계시


4. 2. 숫자 깃발

ICS: 금색 바탕에 붉은색 띠1 (원)
NATO: 적색 바탕에 금색 띠
ICS: 은색 바탕에 토르토2 (투)
NATO: 금색 바탕에 적색 띠
ICS: 청색 바탕에 판3 (트리)
NATO: 청색 바탕에 적색 띠
ICS: 적색, 은색, 청색이 세로로 분할됨4 (포)
NATO: 적색 바탕에 은색 성 안드레아 십자
ICS: 적색 바탕에 은색 성 필립 십자5 (파이브)
NATO: 금색 바탕에 청색 성 안드레아 십자
ICS: 금색과 청색이 세로로 분할됨6 (식스)
NATO: 은색과 청색의 7개의 사선
ICS: 흑색과 은색이 가로로 분할됨7 (세븐)
NATO: 적색 바탕에 은색 띠
ICS: 금색과 적색이 가로로 분할됨8 (에이트)
NATO: 금색 바탕에 청색 띠
ICS: 은색 바탕에 적색 성 필립 십자9 (나인)
NATO: 청색 바탕에 은색 띠
ICS: 은색, 흑색, 적색, 금색이 사분할됨


4. 3. 대표기(Substitute)

대치 신호기(대표기)는 같은 문자가 반복될 때 사용하는 깃발이다. 신호기가 한 세트밖에 없을 경우 중복되는 신호기를 대신하여 사용한다. 제n 대표기는 "제n번째와 같은 신호기"로 해석한다. 국제 신호기에는 3개의 대표기가, NATO 신호기에는 4개의 대표기가 있다.

NATO 대치 신호기
깃발설명
첫 번째 대치 신호기
두 번째 대치 신호기
세 번째 대치 신호기
네 번째 대치 신호기



대표기 사용 예시
메시지깃발
"N"--
"O"--
"NO"----
"NON"----
"NOO"----
"NOON"--------
"NONO"--------
"NONON"--------
"NONNN"--------


4. 4. 응답기(Answering Pennant)

5. 2자 및 3자 신호 (예시)

6. NATO 신호기

북대서양 조약 기구(NATO) 회원국 해군에서 사용하는 신호기이다. 해상자위대 신호기도 NATO 신호기와 같다. 몇몇 특수 깃발은 추가적인 의미를 가진다.[3]

STATION(점유)PREP(준비)INT(질문)NEGAT(부정)
PORT(좌현)[13]STBD(우현)[14]SCREEN(직위)DESIG(지시)
FORM(진형)TURN(제동)CORPEN(방향)SPEED(속력)
FLOT(군)SQUAD(전대)DIV(대)SUBDIV(소대)
EMERG(긴급)


참조

[1] 간행물 International Code of Signals, 2005 ed. (IMO IA994E) IMO – International Maritime Organization
[1] 간행물 International Code of Signals for Visual, Sound, and Radio Communications, United States Edition, 1969 (Revised 2003) http://www.seasource[...]
[2] 웹사이트 United States Power Squadrons Flag and Etiquette Committee Signal Flags http://www.usps.org/[...] 2013-11-04
[3] 서적 The Lore of Ships AB Nordbok
[4] 문서 N and C together ("no" and "yes") is used as a distress signal.
[5] 문서 Also signallable on a ship's whistle using Morse code. See International Code of Signals.
[6] 문서 Historically, in a CAM ship during World War II, Foxtrot was used to warn about launching the interceptor aircraft from the deck catapult.
[7] 문서 In Japan, this flag is now also used to indicate a tsunami warning, although the ICS recommends the flag combination "ND" for such a warning.
[8] 문서 The Z flag was also famously hoisted by Admiral Heihachiro Togo at the 1905 Battle of Tsushima as the Japanese fleet prepared to engage the Russian fleet. In Japanese coding at the time, the flag meant, "The fate of the Empire rests on the outcome of this battle. Let each man do his utmost." (「皇國ノ興廢此ノ一戰ニ在リ、各員一層奮勵努力セヨ」)
[9] 서적 航空無線ハンドブック2018 イカロス出版 2018-09-01
[10] 서적 和英対訳 国際信号書(International Code of Signals) 社団法人日本海員掖済会
[11] 웹사이트 INTERNATIONAL CODE OF SIGNALS FOR VISUAL, SOUND, AND RADIO COMMUNICATIONS UNITED STATES EDITION 1969 Edition (Revised 2003) https://web.archive.[...] NATIONAL IMAGERY AND MAPPING AGENCY 2013-07-22
[12] 웹사이트 水戸丸 日本郵船 http://blog.livedoor[...]
[13] 문서 左舷側(Port)の意味。
[14] 문서 右舷側('''St'''ar'''b'''oar'''d''')の略。



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